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受疫情影响 中国2月上半月新车销量降92%

太平洋汽车网熊睿锋2020-02-25

分类:热门资讯

【太平洋汽车网 行业频道】近日,中国乘用车协会发布了最新一期新车销量报告,其中数据显示,在2020年2月1日-16日(上半月),中国乘用车厂家零售日均销量为2249辆,与去年同期的29090辆相比,同比大跌92%,跌幅创历史最高纪录。

具体来看,2月第一周(1-9日)全国乘用车日均零售销量仅811辆,相比去年同期的22965辆,大幅下跌96%;第二周(2月10-16日)日均零售销量仅4098辆,与去年同期的36965辆相比大跌89%。

根据中国汽车流通工业协会2月20日调研结果显示,全国各地有形市场复工率为15%,大部分汽车市场尚未全面复工。其中4S店复工率40%,二级经销商和二手车经销商复工率均为4%。

因此乘联会分析认为,2月前两周国内乘用车市场零售走势低,主要是受春节后修整及新型肺炎疫情的综合影响,各地开业的经销商数量少,经销店客流少,所以只有特别急迫的购车人群才在疫情期间购车。2月汽车厂家销量将大幅低于预期,预计销量同比下跌70%左右。1-2月累计销量预计同比下跌近40%,,较原来的前两个月预期约下降10个点。

不过,乘联会表示,汽车零售量大幅下降只是暂时影响,恢复速度要看各地方政府的相关措施。

为对冲疫情影响,2月20日,商务部市场运行司副司长王斌表示,商务部将会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。同时,鼓励各地根据形势变化,因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措,促进汽车消费。

王斌表示,中国汽车市场具有很大的发展空间和潜力,汽车消费需求依然旺盛。疫情对汽车行业的影响是阶段性的,随着疫情控制,生产生活逐步恢复,后期汽车的补偿性消费需求将显著增加。

乘联会分析认为,从目前来看,如果相关鼓励消费的政策实施力度强,有针对传统汽车的全面支持政策,则至少在疫情稳定后的4-12月,汽车销量会实现1%的微增长,这或将拉回全年汽车销量实现正增长。

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